中远首艘万吨级沥青船竣工启航 

2007年4月14日下午,中远第一艘万吨级沥青船月亮湾轮改装工程竣工验收仪式在广州黄埔造船厂隆重举行。广远公司、广州中船黄埔造船有限公司、中国船级社广州分社及其他各有关单位的领导和工作人员参加了仪式。广远公司翁继强副总经理在会上致辞,并向为此次改造工程付出辛勤劳动的工作人员,和参与改造工程的船员弟兄表示诚挚的慰问和感谢。

月亮湾轮是中远沥青船队首艘万吨级沥青船,其成功改造不仅填补了亚太地区万吨级沥青船舶的空白,对中远沥青运输船队的发展,乃至整个亚太区域沥青运输市场都有着重要的意义。同时,这也是中远与广州黄埔船厂及各有关单位又一成功合作的范例。由于亚太地区经济的快速发展,频繁的基础建设使该地区的沥青需求量与贸易量不断增加;另一方面太平洋和大西洋地区、加勒比海、地中海等市场也在不断扩大,国际沥青运输市场生机勃发。广远公司意识到,原有的小吨位船舶已经无法满足大批量、长距离的运输需求,更限制了船队运力的持续发展。而目前国内沥青船运力结构中万吨级沥青船还处于空白状态,谁越早拥有大吨位沥青船,就能愈快抢得先机,占有主动。为了争取在最快时间内进入国际大吨位沥青运输市场,中远南方结合实际对“8000-10000吨”这一沥青运输领域进行了针对性的分析,综合经营成本、资源配置、船舶改造与技术优势等各方因素,于2006年12月从希腊购入(DWT12600)二手双壳杂货船“月亮湾”,并着手将其改造成10000吨沥青运输专用船。在“月亮湾”的改装过程中,徐惠兴总经理亲自登船对船员进行慰问,了解工程进度,解决问题。翁继强副总经理带领中远南方安全主管先后6次上船,与船厂负责人探讨船舶改造问题,把关每一个工程细节。

月亮湾轮的投入营运,标志着中远专业沥青运输船队正式步入万吨级沥青运输市场,在优化中远沥青运输船队结构的同时,也扩大了船队的规模、增强了船队运输实力。中远沥青运输船队又向“打造世界沥青运输系统集成者”的战略目标迈进了一大步。