广远开通中国天津——西非木材运输航线 
    8月14日下午,可装载32000吨的新型专业木材运输船“金广岭”轮在天津港首航,投入中国天津——西非木材运输航线。这也是中远集团在国内建立的首条木材运输班轮航线,该航线将有助于天津市在国际木材贸易上扮演重要角色。天津市熊建平副市长会见了中远集团张良副总裁、广州远洋运输公司徐惠兴总经理一行,并出席了首航仪式。
    作为中国最大的航运公司和我国北方最大的经济贸易海港,中远集团和天津市的合作由来已久,彼此建立了深厚的友谊。2006年10月13日,中远集团积极响应国务院的号召支持天津滨海新区的发展,与天津市人民政府正式签署战略合作协议,目前中远集团已将75.44%的航运资产注册到天津保税区。此前中远集团已有多艘船舶在天津港首航,本次其旗下的广州远洋运输公司全资子公司中远远达航运公司首艘新型木材船“金广岭”轮首航,是天津与中远集团加强合作、互利共赢的又一成果,标志着双方的合作进一步深入。
    被誉为“新中国远洋运输事业的发源地”、“中远的摇篮”的广州远洋运输公司是中远集团下属的紧密层成员。本次首航的“金广岭”轮是广远全资子公司中远远达航运公司8艘32000吨系列木材船的首制船,按照项目进度,今后平均每三个月就将有一艘新造船加盟,并都将投入中国天津——西非木材运输航线,承担从西非进口原木的业务。8艘新造船陆续到位后,该公司将采取班轮方式运作,力争将此航线打造成为精品航线。
    “金广岭”轮长177.5米,宽28.2米,货舱舱容42200立方米,最大舱口16.8×19.2米,是华南地区第一艘开工建造并交付的满足IACS(国际船级社协会)船体结构共同规范要求的船舶,拥有全自动化的无人机舱,所有主、副机的工况全部可以通过计算机进行监测,排、压舱水也可由计算机控制实现。