业界判断:航运市场进入下降通道 
业界判断:航运市场进入下降通道
“毫无疑问,全球航运业进入一轮周期性低迷的迹象开始逐渐显现,但一些企业会在竞争激烈的过程中脱颖而出。”美世管理顾问公司合伙人曾伟民27日做出上述表示。

  在当天由中远集团主办的“航运市场与企业成长”论坛上,来自国际航运业界的人士普遍表示,2005年经历一轮全球航运经济周期的顶峰之后,目前航运市场将逐步面临船只运力过剩、货运费率降低的局面。但个别区域市场和航线上仍有一定市场机会。长期关注东亚特别是中国物流市场的曾伟民认为,全球航运业在2004年到2005年所经历的繁荣时期已经结束。按照美世的分析,2003年亚洲到欧洲的集装箱船运供不应求,带动货运价大幅走高,船东开始大量定造新船;随着新船交付,2004年这一航线供需基本平衡;而在2005年市场已经供大于求30万标准箱;2006年运力供给过剩将进一步增加超过50万标准箱。