船舶集团自主建造30万吨级超大油船 
船舶集团自主建造30万吨级超大油船
 
  日前,由中国船舶工业集团708研究所承担的重大科技攻关项目--开发、设计30万吨级超大型油船项目顺利通过验收。油船总长约330米,型宽60米,型深29.8米,吃水22米,载重量为30.8万吨,其油耗、航速、载重量、成本等综合指数均达世界先进水平。
 

  据了解,超大型油船(以下简称VLCC)是远距离运输原油经济效益最佳的船型,其设计技术目前基本被日本和韩国垄断。为此,708研究所与江南造船(集团)公司等开展联合攻关,以30万吨级超大型油船为研究平台,重点突破其设计上的关键技术,最终形成了一批具有自主知识产权的核心技术。

  经济、安全、环保理念贯穿了整个研发过程:研发组运用先进的计算液体力学技术对船舶水动力进行优化,合理配置船舶的主要系统及设备,以提高其快速性和经济性;提出了船舶全寿命设计理念,即根据VLCC的使用最大年限来考虑其整体安全性;在设计中引入绿色环保概念,选择经济、安全兼顾环保的主要机电设备配置及系统设计。

  据悉,VLCC单艘造价在1亿美元左右。目前,中国船舶工业集团已分别与中国长江航运集团、世界知名航运公司挪威前线公司签订了4艘VLCC的建造合同。